在今年的十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，李克強(qiáng)總理代表國務(wù)院向大會作政府工作報告。在報告中明確指出今年要淘汰鋼鐵2700萬噸、水泥4200萬噸、平板玻璃3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱等落后產(chǎn)能，確保“十二五”淘汰任務(wù)提前一年完成，真正做到壓下來，決不再反彈。鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)能和環(huán)保的雙重壓力，目前越來越多的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)入不敷出。一方面是國家出臺的淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)，一方面是環(huán)保的加大成本的核算。鋼鐵人已經(jīng)到了黃昏的階段了，明天的太陽是否還會升起是所有鋼鐵人心中最大的疑問了。

  陜西最大的民營企業(yè)海鑫鋼鐵的倒閉無疑是最近鋼鐵行業(yè)最引人注目的問題了，而倒閉之后員工的工資更是關(guān)注之重。然而海鑫鋼鐵已經(jīng)無法支付巨額的工資費(fèi)用了，無奈之下，運(yùn)城市政府召集幾乎所有相關(guān)職能部門及金融機(jī)構(gòu)，由常務(wù)副市長王殿民親自掛帥，赴集團(tuán)現(xiàn)場辦公。傳言聞喜縣政府更拿出3000萬“維穩(wěn)資金”幫助集團(tuán)給員工發(fā)工資。

  海鑫鋼鐵的事已經(jīng)映射出鋼鐵人的夕陽已經(jīng)到來，雖然其他企業(yè)還沒到工資發(fā)不出來地步，但是根據(jù)小編的了解，目前各大鋼廠已經(jīng)開始逐步下調(diào)福利待遇和績效工資等等措施來降低成本，很多鋼廠也已經(jīng)不招人了。就連需求量最大的普工招工人數(shù)也是大幅下降，平均工資也由3000多下調(diào)到2500左右，每個崗位的的薪酬狀況普遍都有20%左右的下滑。但是俗話說得好，瘦死的駱駝比馬大，何況還是沒有瘦死的。鋼鐵行業(yè)的總產(chǎn)值和社會貢獻(xiàn)價值仍然是國家的重點行業(yè)。未來還是非常值得我們期待的。