電動(dòng)汽車廠商特斯拉挖走蘋(píng)果高級(jí)生產(chǎn)工藝人才
  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉像其他許多硅谷公司一樣，挖角蘋(píng)果的管理層補(bǔ)充實(shí)力。既蘋(píng)果前Mac硬件副總裁道格·菲爾德負(fù)責(zé)特斯拉車輛設(shè)計(jì)后，特斯拉又從這家高科技巨頭挖來(lái)了制造部門(mén)主管瑞馳·赫雷（Rich Heley）。

  雖然赫雷并不像菲爾德是蘋(píng)果高管，但他的工作是蘋(píng)果的關(guān)鍵的一環(huán)。他從制造、設(shè)計(jì)等幾個(gè)不同的位置的供應(yīng)鏈管理上為蘋(píng)果做出了貢獻(xiàn)。赫雷參與iPhone和iPod設(shè)備生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于特斯拉這家有野心制造大量電動(dòng)車的公司將是非常寶貴的。

  瑞馳·赫雷表示，“成為特斯拉制造技術(shù)高級(jí)總監(jiān)，負(fù)責(zé)世界最先進(jìn)汽車的制造，使我感覺(jué)更好。我的任務(wù)范圍包括整車、動(dòng)力和電池的技術(shù)進(jìn)步，將制造工藝以毫不妥協(xié)的方式變?yōu)樽罴言O(shè)計(jì)。將汽車行業(yè)制造推向一個(gè)前所未有的水平，通過(guò)制造工藝的進(jìn)步推動(dòng)性能和效率的提升。”

  除了道格·菲爾德和瑞馳·赫雷，特斯拉已經(jīng)聘請(qǐng)多個(gè)來(lái)自蘋(píng)果的設(shè)計(jì)師和工程師。之前特斯拉還在2010年雇傭了蘋(píng)果公司零售高管喬治·布蘭肯希普運(yùn)營(yíng)特斯拉門(mén)店。

  電動(dòng)車這行業(yè)人才稀缺這是顯然易見(jiàn)，電動(dòng)車這一新能源產(chǎn)業(yè)也需要更多的能人異士來(lái)壯大發(fā)光！