4家鋼企與7家車(chē)企面對(duì)面，發(fā)現(xiàn)了需求，也發(fā)現(xiàn)信息不對(duì)稱(chēng)。
   　4月中旬，四川省經(jīng)信委安排了一場(chǎng)小型“相親會(huì)”——4家鋼鐵企業(yè)與近10家汽車(chē)企業(yè)對(duì)接，面對(duì)面“碰撞”。“不是拉郎配，而是希望能夠搭建起一個(gè)企業(yè)相互溝通的渠道和平臺(tái)。”參與組織的一位負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
     近年來(lái)，四川省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以超過(guò)20%的速度快速發(fā)展，近兩年更是進(jìn)入產(chǎn)能快速釋放期，今年有望突破2000億元產(chǎn)值。另一方面，鋼鐵行業(yè)迫切需要化解過(guò)剩產(chǎn)能，調(diào)整結(jié)構(gòu)。鋼鐵企業(yè)能不能搭上汽車(chē)快速發(fā)展的“順風(fēng)車(chē)”，既消化一定才能，又優(yōu)化了結(jié)構(gòu)？