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淺談中國(guó)鐵路的安全管理

導(dǎo)語(yǔ)

　　中國(guó)城市地鐵建設(shè)正逐步進(jìn)入穩(wěn)步、有序和快速的發(fā)展階段。但是由于地鐵工程的建設(shè)具有其特殊性:工程量巨大、涉及工程專(zhuān)業(yè)多、質(zhì)量和安全要求高、地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜性、地下和露天作業(yè)多、工程和周邊環(huán)境關(guān)系密切等。地鐵工程建設(shè)中的不確定因素較多,可能引發(fā)的事故種類(lèi)繁多,并且一旦發(fā)生地鐵安全事故,其后果是相當(dāng)嚴(yán)重的,往往是群死群傷。近幾年各個(gè)城市地鐵事故頻繁發(fā)生,深入研究地鐵建設(shè)工程中的安全問(wèn)題顯得尤為迫切,

精品觀點(diǎn)

: 尼桑說(shuō)：

地鐵項(xiàng)目安全績(jī)效影響因素可歸為5類(lèi):項(xiàng)目參與各方對(duì)安全的影響程度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為及不安全狀態(tài)、材料的不安全狀態(tài)和機(jī)械設(shè)備的不安全狀態(tài)

: 吳山說(shuō)：

項(xiàng)目參與方是實(shí)施安全管理的主體,項(xiàng)目參與各方對(duì)安全績(jī)效的影響程度最大

: 張三說(shuō)：

地鐵項(xiàng)目安全性嚴(yán)重依賴(lài)于地下環(huán)境狀態(tài),環(huán)境的不安全狀態(tài)在地鐵項(xiàng)目中對(duì)安全績(jī)效的影響程度也很大

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全部評(píng)論(共有20條評(píng)論)

2014-05-31 17:16:13 李明志

安全重于一切

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2014-06-04 17:25:50 李天

誰(shuí)都知道，就是不重視

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我來(lái)說(shuō)兩句

2014-05-31 17:12:15 梅花

貌似韓國(guó)今年地鐵連續(xù)出了3次事故

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2014-05-31 17:13:32 李要

所以去韓國(guó)千萬(wàn)不要坐地鐵

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2014-06-04 17:26:16 李天

回復(fù)李要：你想得太極端了

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我來(lái)說(shuō)兩句

2014-05-31 17:11:02 李天

地鐵建設(shè)安全問(wèn)題有待提高

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2014-05-31 17:09:13 李明

在地鐵施工安全中應(yīng)引起足夠的重視

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2014-05-31 17:14:48 李玩

國(guó)人向來(lái)在這方面不重視

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我來(lái)說(shuō)兩句

2014-05-31 17:08:03 張三

地鐵項(xiàng)目安全性嚴(yán)重依賴(lài)于地下環(huán)境狀態(tài),環(huán)境的不安全狀態(tài)在地鐵項(xiàng)目中對(duì)安全績(jī)效的影響程度也很大

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2014-06-04 17:20:06 尼桑

目前一下子改不過(guò)來(lái)

回復(fù)

我來(lái)說(shuō)兩句

2014-05-31 17:05:39 吳山

項(xiàng)目參與方是實(shí)施安全管理的主體,項(xiàng)目參與各方對(duì)安全績(jī)效的影響程度最大

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2014-06-04 17:23:41 李要

可惜就是沒(méi)人關(guān)注

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我來(lái)說(shuō)兩句

2014-05-31 17:02:31 尼桑

地鐵項(xiàng)目安全績(jī)效影響因素可歸為5類(lèi):項(xiàng)目參與各方對(duì)安全的影響程度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為及不安全狀態(tài)、材料的不安全狀態(tài)和機(jī)械設(shè)備的不安全狀態(tài)

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2014-06-04 17:24:15 李要

哎，好多隱患

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我來(lái)說(shuō)兩句